EV Pioneer 무료 슬롯 사이트가 사용하는 것으로 알려진 Gigacast는 일본 자동차 산업에서 새로운 트렌드가되고 있습니다 Toyota Motor Corporation 은이 소개를 계획하고 있다고 발표했으며 주요 자동차 알루미늄 부품 제조업체 인 Ryobi도 생산에 들어갈 것이라고 발표했습니다 전통적인 생산 공정과 공급망을 극적으로 변화시키는 기술로 간주되지만 Roland Berger의 파트너 인 Kaise Sai는 "Gigacast가 더 큰 영향을 미칠 것"이라고 지적합니다 그는 이동성 산업을위한 개발 전략을 공식화하고 수년간 새로운 사업을 창출하는 데 참여해 왔으며 Gigacast가 일본의 제조에 미치는 영향을 밝힐 것입니다 상단과 하단의 두 부분으로 전달할 것입니다
Yokohama National University의 공학 대학원 완성 완전한 차량 제조업체로 일한 후 그는 Roland Berger에 합류했습니다 그 후, 그는 벤처 관리 지원 회사와 외국 컨설팅 회사를 위해 일하기 위해 돌아 왔습니다 우리는 20 년 이상 완성 된 차량 제조업체, 부품 공급 업체, 일반 거래 회사, 자금, 정부 기관 등을 포함하여 이동성 산업의 광범위한 고객에게 서비스를 제공했습니다 그는 미래의 개념 만들기, 핵심 가치를 명확하게하고, 중간에서 장기적인 비즈니스 로드맵을 공식화하고, 새로운 비즈니스를 만들고, 비즈니스 관리 시스템을 작성하고, 협업 무료 슬롯 사이트를 지원하며, 협업 설계 및 비즈니스 실사를 지원하는 등 다양한 주제를 처리합니다 특히, 우리는 소비자와 사회의 관점에 따라 기술을 가치와 비즈니스로 승화시키는 동시에 고객과 긴밀한 토론을하는 접근 방식을 소중히 여깁니다
Gigacast의 실제 사용은 왜 일본에서 늦었습니까?
Toyota Motors는 2026 년에 EV가 출시 될 새로운 생산 기술 인 "Gigacast"를 채택 할 것이라고 발표했습니다 이것은 대형 캐스팅 장비를 사용하여 거대한 알루미늄 부품을 적기에 몰드링하는 기술무료 슬롯 사이트다 이 Gigacast를 사용하면 EV의 전면 및 후면의 생산이 크게 향상됩니다 올해 6 월에 공개 된 리어 프로토 타입은 이전 86 부와 33 단계를 한 부분과 한 단계로 극적으로 통합했습니다 당연히, 그것은 상당한 비용 절감을 초래할 것무료 슬롯 사이트다
왜 그러한 기술이 실질적으로 사용되지 않았습니까? 이는 주조 후 냉각으로 인한 수축으로 인한 제품의 크기를 보장하기가 어렵고 충돌시 큰 부품이 교체 될 때 수리 비용이 증가하고 압박 부품 및 곰팡이의 조달량이 줄어서 공급 업체 관리에 손상을 입히기 때문입니다 이번에는 Toyota는 디지털 시뮬레이션을 최대한 활용하여 이러한 문제를 해결했습니다 공급 업체의 손상 측면에서, 이것은 공급 업체의 무료 슬롯 사이트적 변화를 촉진하는 목표 일 수 있습니다
Toyota 이외의 다목적 차량 제조업체도 Gigacast에서 작업하고 있습니다 Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo 등은 EV의 뒷면에 큰 기가 카스트 부품을 사용하는 컨셉 모델도 발표했습니다 그러나 이미 상업용 모델에 이미 사용 된 차량 제조업체가 이미 완성되었습니다 테슬라 야 무료 슬롯 사이트는 2020 년 모델 Y에서 Gigacast를 채택했으며 171 개의 철판 부품의 비용을 절감하여 두 개의 알루미늄 부품 만 통합했다고합니다
기존 제조무료 슬롯 사이트에서 찾을 수없는 테슬라의 강점
무료 슬롯 사이트는 실제로 Gigacast뿐만 아니라 기존의 완성 된 차량 제조업체의 상식에 구속되지 않음으로써 목록보다 새로운 기술을 도입했습니다 예를 들어, E/E 아키텍처는 전자 및 전기 제어 시스템 구조입니다 이전에는 브레이크 및 파워 트레인과 같은 각 요소가 개별 ECU에 의해 제어되었지만 자율 주행을 향한 통합 제어의 발전으로 2016 년에 발표 된 Model 3은 대형 ECU를 사용하여 전체 차량을 중앙에서 제어하는 구역 중앙 구조를 채택했습니다 이는 차량 제어 시스템을 단순화하고 와이어 하네스 등의 비용과 무게를 줄임으로써 달성되었습니다
반면에, Toyota 및 Volkswagen과 같은 주요 기존의 완성 된 차량 제조업체는 미래의 기술과 전통적인 건축과의 내적 연소 기관차를 고려하고 있었지만, 기본적으로 다른 구조를 가진 아키텍처를 채택하려고 시도하더라도 회사는 고성능 세미 엔트를 얻는 데 어려움을 겪고 있습니다 기존 공급 업체에 대한 큰 영향과 기존 공급 업체에 대한 영향의 심각성은 완전히 고려되지 않았습니다 그러나 무료 슬롯 사이트는 사내 고성능 반도체를 효과적으로 개발하여 EV 모델을 소수의 모델로 좁히고 기존 공급 업체를 다루는 측면에서 경제 합리성을 우선시함으로써 개발 자원에 중점을 두어 고성능 반도체를 효과적으로 개발함으로써 이러한 과제를 극복했습니다
이것을 보면 자동차 산업에서 새로운 트렌드를 볼 수 있습니다 이것은 무료 슬롯 사이트가 기존의 완성 된 차량 제조업체의 혁신을 자극하는 구조적 변화입니다 이전에는 대규모 기존의 완성 된 차량 제조업체가 광범위한 투자 기능, 개발 자원 및 누적 된 노하우를 활용하여 고급 개발을 주도하고 있습니다 그러나 파괴적인 수준의 생성 수준의 혁신 측면에서, 제품, 기술, 노하우 및 지금까지 축적 된 공급 업체와의 관계와 같은 다양한 "유산"도 방해가 될 수 있습니다
테슬라의 강점은 그러한 유산이 부족하다는 것입니다 다시 말해, 이전에 상식이나 유대로 생각했던 것을 철저히 추구하고, 기존의 주요 차량 제조무료 슬롯 사이트는 "개념이지만 달성하기가 어려웠던 일을 해왔다"